* Financiación desde 594 €/mes en 60 cuotas
Tiene tracción total permanente. Para que aparezca un sobreviraje en aceleración en un asfalto con buena adherencia hay que estar con el volante muy girado y acelerar a fondo en una marcha corta lleva Pirelli P-Zero de medidas 245/50 ZR18 delante y 275/45 ZR18 detrás; son los mismos que de serie). Es muy fácil de conducir. Si se va rápido no es tan exigente como un 911. Es de esos coches que cuando está muy apoyado es posible cambiar la trayectoria repentinamente (tanto para cerrarla como para abrir la curva). El control de estabilidad («PSM» en Porsche) funciona de forma sobresaliente, actuando generalmente sólo para impedir un derrapaje si hay un exceso de aceleración. Es posible desconectarlo aunque permanece activo de forma «latente» (si el coche pierde la trayectoria y el conductor pisa el freno, entra en funcionamiento para corregir el error). Si lo pruebas y te lo puedes permitir, no querrás otro. El precio como siempre incluye cambio de titularidad y garantía por 12 meses Porsche de 111 puntos. Unico propietario
* Cálculo de financiación meramente orientativo y en ningún caso será vinculante ni supone oferta de ningún tipo. br>
3,999 2,990 €
2,599 1,999 €
9,990 8,990 €
3,999 2,990 €
2,599 1,999 €
6,999 6,199 €